、序言
伴隨著中國經濟發(fā)展的蓬勃發(fā)展，車輛提高迅速，出現(xiàn)難停車、管理方法困難的社會現(xiàn)象，與此同時大眾的定居與工作環(huán)境還在持續(xù)改善，智能大廈、住宅小區(qū)已逐步逐漸普及化。在智能大廈、小區(qū)的建設規(guī)劃中，有一個至關重要的具體內容，便是停車場的智能化系統(tǒng)、智能化智能管理系統(tǒng)的建立。一個好的地下停車場需要具備最先進的硬件配置，以保證車輛出入便捷暢順、井然有序；與此同時還要完備的管理系統(tǒng)軟件，以確保管理學、收費標準公平有效、資產不流失，進而維護投資人的權益。根據目前現(xiàn)狀，我公司已研發(fā)出具備領域領先地位的地下停智能RFID終端管理系統(tǒng)以提供選擇。
二、設計理念
1、項目可行性：全部地下停車場并為3進3出機器設備。規(guī)定地下停車場管理系統(tǒng)軟件對確定客戶推行高效管理。因該智能化系統(tǒng)智能管理系統(tǒng)歸屬于工程項目的配套設施服務型地下停車場，依據停車場的使用及管理規(guī)范，保證車輛安全性、便捷的出入、?？?，完備的紀錄車子進出的各種數據信息，提升停車管理的數字化程度上，的確健全該項目的配套服務作用是此次計劃方案施工圖設計的重要立足點。
2、根據標準：
1、《智能建筑設計標準》GB/T50134-2000
2、《民用建筑電氣設計規(guī)范》JGJ/T16-92
3、《安全防范工程與要求》GA/T75-94
4、《防盜報警控制器通用技術條件》GBI2663-90
5、《建筑電氣工程施工質量驗收規(guī)范》GB50303-2002
6、《智能建筑工程質量驗收規(guī)范》GB50339-2003
3、管理機制：
依據現(xiàn)場具體情況，，設計成ID管理機制；為確保該地下停車場正常運轉，與此同時保證經濟發(fā)展、高效率、好用，并參考目前全國眾多成功地下停車場管理系統(tǒng)軟件積累的經驗，即選用長距離非接觸式ID卡（讀取間距3--9m）不停車讀取進出的管理機制，對固定不動車子推行ID卡管理方法與控制。擁有該類卡車輛出入停車場能夠不停車讀取，車輛在行駛中就展開了讀取，系統(tǒng)軟件核實后智能道閘全自動冉冉升起海關放行，省時省力，大大減少了因拿卡、讀取時間太長而引起交通阻塞的可能性。4、系統(tǒng)設置：在系統(tǒng)設置層面，為盡量減少因人為因素管理方法給司機和管理人員帶來的不便與工作量，真真正正提升地下停車場應用及管理效率，大家選用現(xiàn)階段業(yè)內頂級的智能化系統(tǒng)配備方式：CA-3型專業(yè)版地下停車場管理系統(tǒng)軟件，該系統(tǒng)于2002年9月5日已通過公安部安全防范系統(tǒng)產品質量監(jiān)督檢驗測試中心的型式試驗（CNACLNo.0481，（2001）量認（國）字（L0967）號，報告編號：公滬檢021855）。
（1）、質量穩(wěn)定的系統(tǒng)配置 控制設備和智能道閘外殼采用噴塑鋼扣板生產制造，全天設計方案，全封閉式防污、防水工藝，耐熱、超低溫，可極大增加機器設備和系統(tǒng)的使用期。從機械設計的角度來講，車安的智能道閘選用機械結構作為傳動裝置。別的生產廠家大多數應用傳動齒輪來達到道桿的起降健身運動。工作中一部分用齒輪機構能使運行系統(tǒng)均速平穩(wěn)，但長期用后因為傳動齒輪磨合期會有脫齒狀況，體現(xiàn)為智能道閘點點頭，很嚴重的甚至出現(xiàn)智能道閘沒法起降。而我應用機械結構就從源頭上防止了以上情況的誕生。再加上我們公司獨創(chuàng)的彈性平橫設備使道閘桿在運行中更穩(wěn)定靠譜。機械結構在沒有任何外力作用推動的時候是不會有什么的運動，而齒輪機構長期用后齒間隔會有難題，存有道閘擋桿忽然降低的安全隱患，也會導致砸車事件現(xiàn)象產生。
（2）、圖象全自動比照系統(tǒng)軟件 系統(tǒng)建空的監(jiān)控攝像頭及數字圖像處理機器設備，借助自動控制系統(tǒng)強悍的兼容模式，可將車出入停車場的情況、時長、銀行賬號、等方面進行詳盡的記錄和儲存，與此同時確定車牌號碼。依據管理者的規(guī)定，可以設置確定出入車、卡圖象一致后海關放行或全自動海關放行。他們的圖像對比系統(tǒng)軟件選用兩路同屏技術性，僅用一臺電腦，就可以完成停車場的監(jiān)管、圖像識別技術及入口實時監(jiān)控系統(tǒng)，并且圖像清晰。系統(tǒng)軟件選用四畫面分割，在開展進出口圖像對比、計算機有關操控的與此同時，還能對通道開展實時監(jiān)控系統(tǒng)，能進一步提高停車場的管理能力。
（3）、個性化、智能的功能配備 在出入口控制機里均制定了語音播報，中后期執(zhí)行中能夠提升入口制定了停車位顯示設備，為臨時性車輛出入地下停車場帶來了很大的便捷，使停車場的服務能力更趨個性化。
（4）、強悍的信息系統(tǒng)集成作用 系統(tǒng)將圖像對比系統(tǒng)軟件、語音播報、對講系統(tǒng)、停車位表明信息系統(tǒng)集成在工業(yè)型單片機控制板上操縱，大大提升了系統(tǒng)綜合控制與的管理水平，節(jié)省了很多的硬件配置項目投資。
（5）、強悍的管理系統(tǒng)軟件適用 CATCC3.0專用停車場管理系統(tǒng)軟件選中在WindowNT和Window95/98/2000軟件上，最底層數據庫系統(tǒng)選用SybaseSQLAnywhere5.5或SQLServer2000，可以根據客戶規(guī)定連接FoxPro、Access95/97/2000/Oracle、Informix等，歸屬于自主開發(fā)，有著自主產權，可所有對小區(qū)業(yè)主開啟，今后系統(tǒng)軟件版本更新，小區(qū)業(yè)主不必受一切牽制。
5、畫中畫功能：能同時攝錄車輛及司機的圖象進行比較，有效預防盜車。
6、權限管理：系統(tǒng)軟件針對固定不動車子，可以設置vip用戶和常租客戶，它們出入時間范圍和管理權限事先在管理電腦里面根據系統(tǒng)程序設置，vip客戶在某一的時間內出入地下停車場沒有限制，常租消費者在交費數額的時間內沒有限制，當花費不夠時需推行請求超時事先警報提醒；全部臨時性消費者的信用卡在經過管理流程發(fā)售受權時，系統(tǒng)軟件事先設定好收費標準時間范圍和資費標準，當臨時性車子刷卡在設備內進行一進一出步驟后，系統(tǒng)在出入口全自動統(tǒng)計分析停車時間與收費標準額度。全部信用卡的數據推行管理權限，數據庫的改動推行級別所管。
7、分類統(tǒng)計：系統(tǒng)軟件具備分類統(tǒng)計作用，統(tǒng)計分析長駐客戶信息，供物業(yè)管理服務應用。
8、連動：系統(tǒng)軟件能和照明燈具、電視監(jiān)控、消防設施等有關系統(tǒng)軟件連動。
9、報表匯總：一鍵生成紀錄表格，打印出表格標準，設有詳盡的用戶名和密碼限制和三級管理權限實際操作管理方法，能夠精準打印出管理者當車次的所有紀錄、當天紀錄、本月等查看記錄。
第二章 系統(tǒng)概述
一、系統(tǒng)的組成
1、通道一部分：全自動迅速智能道閘、數顯式地磁傳感器、通道控制設備。
2、出入口一部分：全自動迅速智能道閘、數顯式地磁傳感器、出入口控制設備。
3、管理方法一部分：管理電腦、手機軟件、寫卡器、ID卡等。
4、購買一部分：通信轉化器、車子圖像對比等。
二、系統(tǒng)的特點
1、LED漢語顯示屏提醒，可表明停車庫內空閑車個數和已購滿等相關信息，讓用戶和管理人員一目了然，與此同時裝有漢語語音播報。
2、與眾不同的車牌號碼入錄、顯示設備，進一步提高地下停車場安保措施。
3、車子進、出智能型邏輯性自鎖控制系統(tǒng)軟件，嚴密控制進、登場，完全避免了車輛被盜。
4、具有高質量的雙重對講系統(tǒng)作用，便捷溝通與處理緊急事件。
5、具備防抬桿．全卸壓．光學操縱．帶精確平衡系統(tǒng)高品質的擋車道閘。
6、可靠性高和適應能力的數顯式機動車檢測系統(tǒng)軟件。
7、防砸車事件設備可確保只需汽車在道桿下滯留，道桿也就不會落下來。
8、選用兩路同屏技術性，一臺電腦就可以完成管理方法、圖像對比及通道實時監(jiān)控系統(tǒng)等服務。
三、性能參數
1、讀寫能力時長：≤0.1秒 2、閘桿起落時長：≤4秒(靈敏度可調式)
3、功能損耗：≤800W 4、工作中開關電源：AC220V±10%50Hz
5、操作溫度:-200C-500C 6、工作中環(huán)境濕度：95%無凝結
7、ID讀取間距：3-9米 工作頻率917M
第三章 系統(tǒng)軟件工作流程圖、結構圖
一、步驟
表明：固定車輛泊車者司機帶一張卡只有駛進或駛離一輛車。有駛進而未駛離的卡，亦不能再駛進。那樣能防止包月卡駕駛員取臨時卡進到，應用包月卡登場，避免丟卡和收費標準系統(tǒng)漏洞；
l 可將信用卡立即黏貼車輛在擋風玻璃上，或封裝形式后由司機存放；
l 把車駛至讀卡機前，在讀寫器磁感應范圍之內不停車讀取，同步進行圖象攝錄；
l 監(jiān)控室系統(tǒng)自動核查、紀錄，有沒有入場，若已入場則不能加入，表明包月卡多次重復使用；
l 磁感應全過程結束，傳出“嘀”的一聲，全過程完畢；
l 智能道閘全自動冉冉升起，探測器檢測出會有車，漢語顯示屏表明文明禮貌：“熱烈歡迎進場”，與此同時傳出語音播報；
l 司機開車進場；
l 入場后智能道閘自動退出。
表明：
固定不動車子停車者
l 把車駛至讀卡機前，在讀寫器磁感應范圍之內不停車讀取，攝錄圖象自動彈出；
l 讀卡機接納信息內容，系統(tǒng)自動紀錄、扣錢；
l 磁感應全過程結束，讀卡機傳出“嘀”的一聲，全過程結束；
l 讀卡機盤面上設置的滑動式LED漢語顯示器表明外掛字幕“一路順風”，與此同時傳出視頻語音，若不能登場，顯示的是緣故，司機可以通過對講系統(tǒng)向核心查看；
l 智能道閘全自動冉冉升起，司機開車退場；
l 登場后智能道閘自動退出。
第四章系統(tǒng)軟件關鍵產品介紹
一、智能化ID卡
本地下停車場選用現(xiàn)階段國際性最先進高頻率917兆HZ頻率段的信用卡（別的生產廠家不管遠距離或是近距普遍使用低頻率13.56兆HZ），抗干擾性性能優(yōu)越，可靠性高，而且打破遠距離信用卡務必配置電源的技術瓶頸，完全避免因開關電源不夠、用電量不穩(wěn)等諸多問題危害用戶使用。
對rfid電子標簽數據加密受權
對寫卡器受權并不是根本目的，還需要對rfid標簽這一進入系統(tǒng)的“鎖匙”開展受權和數據加密，從而達到僅有被授權的rfid標簽才容許進入系統(tǒng)而其他一切標識都不允許侵入。
對rfid標簽受權方式如下所示：
（1）把生產商授權碼MAC用每一張rfid標簽特有的ID號數據加密，形成數據加密后生產商授權碼EMAC（EncryptedManufactureAuthorizationCode）。把EMAC提到標識上特殊模塊，然后把該模塊寫保護。
（2）把用戶授權碼UAC會用每一張rfid標簽特有的ID號數據加密，形成數據加密后客戶授權碼EUAC（EncryptedUserAuthorizationCode）。把EUAC提到標識上另一特殊模塊，然后把該模塊寫保護。
表明：
（1）對rfid標簽的受權產生在第一次應用標識以前，不然寫卡器回絕鑒別該標識。
（2）應用標識ID號開展數據加密，主要是因為每一張標識ID號全世界唯一性和始終不可更改性。這可以確保即便標識里的其他全部數據都被拷貝，但數據信息破譯后結論一定和最開始具體內容不一致，以達到標簽的不能仿造特點。
寫卡器認證標識
通過以上受權后，寫卡器與rfid標簽中間形成了相互關系，僅有被同一客戶寫卡器授權rfid電子標簽才可以驗證通過。
在設備具體工作的時候，寫卡器對檢驗標簽的開展認證，辨別標識是否屬于合理合法標識，假如是違法標識則寫卡器回絕對它進行進一步實際操作。寫卡器認證標簽的步驟如下所示：
客戶開卡手機軟件
客戶開卡app是發(fā)放給終端用戶所使用的，具備以下作用：
（1）手機軟件本身安全機制
客戶：分忠實用戶與一般用戶。忠實用戶能夠對寫卡器開展用戶授權和設置寫卡器工作中主要參數，而一般用戶只有實際操作開卡作用。
（2）消費者對本公司所使用的寫卡器開展權限管理
u 操作工在程序界面上先鍵入寫卡器中存放的舊密碼，再編寫鍵入長度較多為8字符新的
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